Le bassin de Longwy concentre un tissu mécanique discret mais ancré dans l'industrie de transformation. Les 3 entreprises référencées autour de cette ville frontalière couvrent le tournage, le fraisage et la rectification. Faire appel à une entreprise usinage Longwy, c'est s'appuyer sur des ateliers implantés dans des communes proches — Villers-la-Montagne, Gorcy, Mont-Saint-Martin — habitués aux exigences des filières industrielles de la région Grand Est et du Luxembourg voisin.
Classement mis à jour le 8 octobre 2026 · selon la méthodologie cnc-machine
Classement des ateliers d’usinage et de mécanique de précision de la zone. Chaque fiche présente les procédés et matières travaillés. Les contacts se font via le formulaire centralisé.
Entreprise de mécanique générale implantée à Gorcy, commune membre du Grand Longwy Agglomération. Elle est spécialisée dans la conception et la fabrication de pièces mécaniques de précision ainsi que dans les travaux d'usinage et de finition sur différents types de métaux. Elle propose des prestations sur mesure, du prototype à la petite série.
Entreprise de mécanique industrielle fondée en 2011, implantée à Villers-la-Montagne au sein du Grand Longwy Agglomération. Elle emploie une vingtaine de personnes et intervient dans l'usinage de pièces métalliques par tournage et fraisage CN. Son activité de sous-traitance s'oriente vers la fabrication de pièces en petites et moyennes séries.
Société de mécanique générale et de menuiserie métallique implantée à Mont-Saint-Martin, au cœur de l'agglomération longovicienne. Elle propose des prestations d'usinage de précision et de chaudronnerie légère, notamment pour des applications liées au secteur automobile. Ses réalisations couvrent aussi bien les pièces unitaires que les petites séries.
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Demander mes devis →Vue d’ensemble des procédés proposés par les ateliers référencés.
| Atelier | Tournage | Fraisage | Électroérosion | Rectification | Séries |
|---|---|---|---|---|---|
| Lorraine de Mécanique Appliquée | ✓ | ✓ | — | ✓ | Pièce unitaire → Petite série |
| M2E | ✓ | ✓ | — | — | Petite série → Moyenne série |
| SOMEG | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Petite série |
Le choix d’un sous-traitant en usinage dépend d’abord de la nature de votre pièce. Une pièce de révolution (axe, bague, arbre) relève du tournage ; une pièce prismatique aux formes complexes appelle du fraisage, idéalement 3 ou 5 axes. Pour les formes impossibles à obtenir par enlèvement classique, l’électroérosion devient nécessaire.
Tous les ateliers ne travaillent pas les mêmes matières. L’aluminium et l’acier sont quasi universels ; l’inox, le titane et les superalliages demandent davantage de savoir-faire et un outillage adapté, fréquents chez les ateliers orientés aéronautique et médical.
Pour un prototype ou une pièce unitaire, privilégiez un atelier réactif doté d’un bureau d’études. Pour une moyenne ou grande série, la capacité machine et l’automatisation deviennent déterminantes pour le prix unitaire.
Les ateliers de la zone couvrent l’essentiel des procédés d’usinage par enlèvement de matière.
Longwy est une ville de Meurthe-et-Moselle profondément marquée par son passé sidérurgique. L'agglomération du nord lorrain, bordée par le Luxembourg et la Belgique, a connu une reconversion industrielle progressive après le déclin de la métallurgie lourde dans les années 1970-1980. Ce contexte a façonné un tissu de PME et de sous-traitants spécialisés dans la transformation des métaux, capables de répondre aux besoins d'une industrie de précision héritée de la culture de l'acier.
Les ateliers référencés sont implantés dans les communes périphériques de l'agglomération longovicienne : Villers-la-Montagne, Gorcy et Mont-Saint-Martin forment une ceinture industrielle caractéristique de ce bassin transfrontalier. La proximité immédiate du Luxembourg, premier employeur industriel de la région, influence directement la demande locale en sous-traitance mécanique, notamment dans les secteurs automobile et équipementier. Les zones d'activité disséminées autour de Longwy accueillent des structures à taille humaine, réactives et ancrées dans des savoir-faire issus de la longue tradition métallurgique du nord lorrain.
Les ateliers référencés dans le bassin de Longwy travaillent principalement pour la filière automobile. Deux d'entre eux — M2E à Villers-la-Montagne et SOMEG à Mont-Saint-Martin — déclarent explicitement ce secteur comme débouché client, ce qui oriente clairement leur production vers des pièces nécessitant rigueur dimensionnelle et répétabilité. La Lorraine de Mécanique Appliquée à Gorcy, qui ne renseigne pas de secteur spécifique, complète l'offre locale par une gamme étendue de procédés incluant la rectification, procédé plus rarement disponible à cette échelle.
Sur le plan des procédés, les trois ateliers pratiquent le tournage et le fraisage, ce qui couvre la majorité des besoins courants en usinage de pièces mécaniques : pièces de révolution, usinages de faces, alésages, rainurages. La rectification disponible chez Lorraine de Mécanique Appliquée permet d'atteindre des états de surface et des tolérances dimensionnelles plus serrés, adaptés à des composants d'ajustement ou de guidage. Un acheteur cherchant de l'usinage pour le secteur automobile, notamment pour des petites ou moyennes séries de pièces usinées en métal, trouvera une réponse cohérente dans ce bassin. En revanche, les procédés spéciaux (décolletage, électroérosion, usinage grande pièce) ne sont pas représentés parmi les ateliers listés.
Avant de contacter un atelier du bassin de Longwy, préparez un dossier technique complet : plan coté au format PDF ou DXF, fichier 3D si disponible (STEP ou IGES), désignation précise de la matière et de l'état de livraison souhaité (brut, traité, rectifié). Les ateliers de cette zone travaillant en grande partie pour l'automobile sont habitués à des exigences documentaires — indiquez si votre commande implique une traçabilité ou une qualification particulière, même pour des petites séries.
Ce qui fait varier un devis ici, c'est avant tout la complexité géométrique de la pièce, le nombre de mises en position nécessaires et la tolérance dimensionnelle demandée. La rectification disponible localement implique un surcoût de procédé à anticiper, mais elle permet des ajustements précis que le fraisage seul ne garantit pas. La proximité avec le Luxembourg peut jouer en votre faveur si vous êtes un donneur d'ordre transfrontalier : les ateliers de ce bassin sont rodés à la logistique courte distance et aux échanges avec des clients du Grand-Duché.
Vérifiez systématiquement si l'atelier est en mesure de fournir un rapport de contrôle dimensionnel ou un certificat matière, surtout si votre pièce s'intègre dans une chaîne automobile soumise à audit. Si votre besoin porte sur des procédés absents localement — décolletage, traitement thermique intégré ou usinage de très grandes pièces — il sera pertinent d'élargir votre recherche à Thionville, Metz ou au bassin luxembourgeois, mieux dotés en capacités spécialisées.
Revendiquez gratuitement votre fiche pour corriger vos informations, compléter procédés et certifications, et suivre les demandes de devis de votre zone — et les recevoir en direct avec la formule Premium. Sans engagement : vous gardez la main sur vos données, modification ou retrait à tout moment.
Pour approfondir avant de lancer votre projet d’usinage.
Les trois ateliers référencés pratiquent le tournage et le fraisage. Lorraine de Mécanique Appliquée à Gorcy propose également la rectification, ce qui permet d'atteindre des tolérances dimensionnelles et des états de surface plus exigeants. L'électroérosion et le décolletage ne sont pas représentés parmi les ateliers listés.
M2E et SOMEG déclarent travailler pour l'industrie automobile. Lorraine de Mécanique Appliquée ne renseigne pas de secteur spécifique, ce qui laisse supposer une activité plus généraliste. Un acheteur automobile trouvera une réponse cohérente dans ce bassin ; d'autres filières peuvent également être adressées selon les ateliers.
Préparez au minimum un plan coté (PDF ou DXF) avec toutes les cotes fonctionnelles et tolérances indiquées, la désignation précise de la matière, et si possible un fichier 3D au format STEP ou IGES. Précisez également la quantité souhaitée, l'état de livraison attendu et toute exigence de traçabilité ou de certification.
Les délais varient selon la complexité de la pièce, le carnet de commandes de l'atelier et la disponibilité de la matière. Les données disponibles ne permettent pas de citer un délai chiffré précis. Contactez directement chaque atelier avec votre dossier technique pour obtenir un engagement de délai réaliste.
Les ateliers de ce bassin, orientés vers l'automobile, peuvent traiter des petites et moyennes séries. Les données disponibles ne précisent pas de minimum de commande. Il est recommandé d'indiquer votre quantité dès la demande de devis : certains ateliers acceptent les prototypes, d'autres sont davantage calibrés pour la série répétitive.
Le tournage et le fraisage permettent couramment des tolérances de l'ordre de quelques centièmes de millimètre selon la géométrie et la matière. La rectification, disponible chez Lorraine de Mécanique Appliquée, permet d'atteindre des tolérances plus serrées et des états de surface fins, adaptés aux pièces d'ajustement. Précisez vos cotations ISO dans votre plan.
Pour la filière automobile, la certification IATF 16949 est une référence courante ; l'ISO 9001 constitue un niveau de base. Vérifiez directement auprès de chaque atelier s'il dispose d'une certification qualité reconnue. Les données disponibles ne permettent pas de confirmer les certifications détenues par les ateliers listés.
Si votre besoin implique du décolletage, de l'électroérosion, le traitement thermique intégré ou l'usinage de très grandes pièces, les ateliers référencés à Longwy ne couvrent pas ces procédés. Les bassins de Thionville, Metz ou le tissu industriel luxembourgeois offrent une palette plus large pour des besoins très spécialisés.
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