La vallée du Rhône entre Valence et Orange concentre un savoir-faire industriel méconnu. Les quatre structures référencées autour de Montélimar couvrent un spectre large : tournage, fraisage CNC jusqu'à 5 axes, rectification et perçage profond. Trouver une entreprise d'usinage à Montélimar, c'est accéder à des ateliers capables de répondre aux exigences de l'aéronautique, de l'automobile et de l'énergie nucléaire, avec une proximité géographique précieuse pour les industriels drômois et ardéchois.
Classement mis à jour le 8 octobre 2026 · selon la méthodologie cnc-machine
Classement des ateliers d’usinage et de mécanique de précision de la zone. Chaque fiche présente les procédés et matières travaillés. Les contacts se font via le formulaire centralisé.
Établissement implanté à Montélimar, rattaché au groupe Chaussy Gomez actif depuis 1969 en Drôme provençale. L'atelier réalise des pièces mécaniques sur mesure par usinage pour des industries de pointe, avec un savoir-faire reconnu en conception et assemblage d'ensembles mécaniques.
Né du regroupement en 2018 d'Inomecas (fondé en 1980) et de Dromeca (fondé en 1991), cet atelier implanté à Montboucher-sur-Jabron propose une offre complète en usinage de précision, mécanique générale et maintenance industrielle. Le parc machine intègre des centres d'usinage 5 axes DMG Mori ainsi qu'un équipement de métrologie tridimensionnelle Mitutoyo dédié aux secteurs aéronautique, nucléaire et médical.
Entreprise implantée à Montélimar, spécialisée depuis plus de 40 ans dans la maintenance industrielle et la rectification d'usinage par machines portables. Ses équipements mobiles, à haute précision (tolérance au centième de millimètre), permettent des interventions directement sur site chez les clients, y compris en espaces restreints.
Entreprise de mécanique générale implantée à Malataverne, dans l'agglomération de Montélimar, spécialisée dans la fabrication de pièces usinées sur plan. Elle intervient notamment pour des clients des secteurs aéronautique, automobile et énergie, avec des prestations couvrant le tournage, le fraisage, le perçage et la rectification.
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Demander mes devis →Vue d’ensemble des procédés proposés par les ateliers référencés.
| Atelier | Tournage | Fraisage | Électroérosion | Rectification | Séries |
|---|---|---|---|---|---|
| Chaussy Gomez Concept | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Moyenne série |
| Inomecas & Dromeca | ✓ | ✓ | — | ✓ | Pièce unitaire → Moyenne série |
| Serco SAS | — | ✓ | — | ✓ | Pièce unitaire |
| Société Drôme Usinage | ✓ | ✓ | — | ✓ | Pièce unitaire → Moyenne série |
Le choix d’un sous-traitant en usinage dépend d’abord de la nature de votre pièce. Une pièce de révolution (axe, bague, arbre) relève du tournage ; une pièce prismatique aux formes complexes appelle du fraisage, idéalement 3 ou 5 axes. Pour les formes impossibles à obtenir par enlèvement classique, l’électroérosion devient nécessaire.
Tous les ateliers ne travaillent pas les mêmes matières. L’aluminium et l’acier sont quasi universels ; l’inox, le titane et les superalliages demandent davantage de savoir-faire et un outillage adapté, fréquents chez les ateliers orientés aéronautique et médical.
Pour un prototype ou une pièce unitaire, privilégiez un atelier réactif doté d’un bureau d’études. Pour une moyenne ou grande série, la capacité machine et l’automatisation deviennent déterminantes pour le prix unitaire.
Les ateliers de la zone couvrent l’essentiel des procédés d’usinage par enlèvement de matière.
Montélimar occupe une position charnière dans la Drôme provençale, à mi-chemin entre le bassin industriel de Valence au nord et le couloir rhodanien qui descend vers Avignon. Cette situation géographique en fait un point de passage logistique naturel pour les sous-traitants industriels qui approvisionnent aussi bien les donneurs d'ordres de la région Auvergne-Rhône-Alpes que ceux de la région PACA.
Le territoire montilyen entretient depuis plusieurs décennies un tissu de PME mécaniciennes alimenté notamment par la présence de l'industrie nucléaire dans la vallée du Rhône — la centrale du Tricastin se trouve à moins de 40 kilomètres au sud — et par les flux aéronautiques liés aux sous-traitants du grand quart sud-est. Les communes périphériques comme Montboucher-sur-Jabron et Malataverne hébergent plusieurs des ateliers référencés, profitant de zones d'activité disposant de foncier adapté aux équipements lourds.
Ce maillage de petites unités spécialisées, réparties sur un rayon d'une dizaine de kilomètres autour de Montélimar, forme un bassin de sous-traitance cohérent où les compétences en usinage de précision coexistent avec des qualifications sectorielles exigeantes, notamment dans les domaines réglementés que sont l'aéronautique et le nucléaire civil.
Les ateliers référencés autour de Montélimar sont majoritairement orientés vers trois secteurs clients : l'aéronautique, l'automobile et l'énergie nucléaire. L'aéronautique est le dénominateur commun de trois des quatre structures — Inomecas & Dromeca, Chaussy Gomez Concept et Société Drôme Usinage — ce qui signifie que ces ateliers sont familiers des plans stricts, des matières difficiles à usiner et des exigences de traçabilité propres à cette filière. Un acheteur du secteur aérien trouvera ici des interlocuteurs déjà intégrés dans des chaînes d'approvisionnement qualifiées.
Le nucléaire civil est couvert par deux ateliers (Inomecas & Dromeca et Société Drôme Usinage), ce qui suppose une maîtrise des référentiels qualité spécifiques à cette industrie. Le secteur automobile est adressé par Chaussy Gomez Concept et Société Drôme Usinage, avec des procédés classiques de tournage et fraisage adaptés à des cadences plus soutenues. En matière de procédés, le territoire offre du tournage, du fraisage conventionnel, du fraisage 5 axes (Inomecas & Dromeca), de la rectification et du perçage/forage profond (Société Drôme Usinage) — cette dernière capacité étant relativement rare et précieuse pour des pièces allongées ou des canaux internes complexes.
Un acheteur cherchant de l'usinage plastique, de la chaudronnerie ou des volumes très grands séries standardisés devra en revanche élargir sa recherche au-delà de ce bassin, les ateliers locaux étant clairement positionnés sur la précision et les secteurs techniques à forte valeur ajoutée.
Avant de contacter un atelier montilyen, préparez un dossier technique complet : plan coté au format PDF ou DXF, fichier 3D natif ou STEP, spécification de la matière brute (nuance, norme EN ou AMS selon le secteur), état de surface requis et tolérances dimensionnelles critiques. Dans un bassin orienté aéronautique et nucléaire, les ateliers sont habitués à ces exigences et feront gagner du temps à un acheteur qui fournit d'emblée l'ensemble de ces éléments. Un plan incomplet entraîne systématiquement un aller-retour qui décale le devis de plusieurs jours.
Ce qui fait varier le prix ici, c'est avant tout la complexité géométrique et le secteur d'application. Le fraisage 5 axes disponible localement permet d'usiner des pièces en un seul bridage, réduisant les temps de cycle, mais cette capacité a un coût horaire plus élevé que le fraisage 3 axes. La rectification, présente chez trois ateliers, s'impose dès que la tolérance dimensionnelle descend sous quelques centièmes de millimètre — anticipez ce besoin dès la conception pour ne pas découvrir l'écart en phase de devis. Si votre pièce relève du nucléaire, vérifiez que l'atelier dispose des qualifications réglementaires requises (référentiel RCC-M ou équivalent) avant toute consultation.
La proximité géographique compte particulièrement pour les prototypes et les petites séries urgentes : un atelier à Montélimar ou dans ses communes voisines permet des échanges directs sur pièce, des retouches rapides et des livraisons en camionnette sans délai de transport. Pour les grandes séries standardisées ou les pièces très peu techniques, l'avantage de proximité s'estompe face à des ateliers plus spécialisés dans le volume. Soyez également attentifs à la certification ISO 9001 comme niveau d'entrée minimal, et à l'EN 9100 si vous achetez pour une application aéronautique.
Revendiquez gratuitement votre fiche pour corriger vos informations, compléter procédés et certifications, et suivre les demandes de devis de votre zone — et les recevoir en direct avec la formule Premium. Sans engagement : vous gardez la main sur vos données, modification ou retrait à tout moment.
Pour approfondir avant de lancer votre projet d’usinage.
Les ateliers référencés autour de Montélimar travaillent principalement pour l'aéronautique, l'automobile et l'énergie nucléaire. L'aéronautique est le secteur le plus représenté, avec trois ateliers sur quatre qui le mentionnent explicitement. Un acheteur dans ces filières trouvera des interlocuteurs déjà familiers de leurs exigences qualité et de traçabilité.
Oui, Inomecas & Dromeca, basé à Montboucher-sur-Jabron, propose du fraisage 5 axes. Cette capacité permet d'usiner des géométries complexes en un seul bridage, ce qui réduit les erreurs de repositionnement et améliore la précision globale de la pièce. C'est un atout pour les pièces aéronautiques ou médicales à formes libres.
Aucun chiffre indicatif ne peut être avancé sans plan et quantité définis. Le coût dépend de la complexité géométrique, du procédé retenu (tournage simple versus fraisage 5 axes), de la matière et du secteur d'application — le nucléaire ou l'aéronautique impliquant des contrôles et une documentation supplémentaires qui pèsent sur le prix unitaire.
Préparez un plan coté (PDF ou DXF), un fichier 3D au format STEP ou natif, la nuance de matière avec sa norme (EN, AMS…), les tolérances critiques et l'état de surface souhaité (Ra). Pour une application aéronautique ou nucléaire, précisez également le référentiel qualité applicable dès le premier contact afin d'éviter les allers-retours.
Les ateliers locaux sont positionnés sur la précision et les secteurs techniques, ce qui les rend compatibles avec des petites séries et des prototypes. Les données disponibles ne précisent pas de quantité minimale contractuelle, mais il est courant dans ce type de tissu industriel d'accepter des pièces unitaires dès lors que la complexité et la valeur ajoutée le justifient.
Les délais varient selon la charge des ateliers, la complexité de la pièce et les procédés requis. La proximité géographique permet toutefois d'accélérer les échanges sur prototype et les retouches de pièces. Pour une estimation fiable, il faut consulter directement chaque atelier avec votre dossier technique complet.
Pour l'aéronautique, la certification EN 9100 est le standard de référence à exiger. Vérifiez également que l'atelier dispose d'un système de traçabilité matière et de contrôle dimensionnel documenté. L'ISO 9001 constitue un socle minimal acceptable, mais l'EN 9100 garantit une maîtrise spécifique aux exigences de la filière aérospatiale.
Si votre besoin porte sur de l'usinage de grande série standardisée, des matières plastiques techniques, de la chaudronnerie, ou des procédés non représentés localement (électroérosion, décolletage haute cadence), il est préférable d'élargir la recherche vers des bassins plus spécialisés comme Valence, Grenoble ou la région lyonnaise.
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