Le bassin industriel de Givors, aux portes de Lyon sur la vallée du Rhône, concentre des savoir-faire en usinage de précision orientés vers des secteurs exigeants. Chaque entreprise usinage Givors référencée ici intervient sur des pièces techniques en tournage, fraisage, électroérosion ou rectification, au service de donneurs d'ordre en aéronautique, automobile, défense ou énergie nucléaire. Ce tour d'horizon vous permet d'identifier rapidement le bon partenaire selon votre procédé, votre secteur et votre cahier des charges.
Classement mis à jour le 8 octobre 2026 · selon la méthodologie cnc-machine
Classement des ateliers d’usinage et de mécanique de précision de la zone. Chaque fiche présente les procédés et matières travaillés. Les contacts se font via le formulaire centralisé.
Groupe de sous-traitance mécanique fondé en 1997, issu d'une filiale Snecma, spécialisé dans l'usinage et l'assemblage de pièces de grandes dimensions. Il produit notamment des pièces tournantes pour moteurs d'avion ainsi que des blocs moteurs et transmissions pour l'industrie automobile.
Atelier de mécanique de précision actif depuis 1981, implanté à Millery, proposant du tournage, du fraisage et de l'électroérosion. La structure réalise des pièces sur mesure en aluminium, inox et plastiques selon les spécifications clients.
Entreprise de mécanique générale implantée à Taluyers, reconnue pour l'usinage, le modelage et le fraisage de pièces mécaniques. Elle intervient en prototypage et fabrication de pièces industrielles, notamment pour l'assemblage de machines agricoles et industrielles.
Entreprise d'usinage de précision et de montage mécanique implantée à Grigny, intervenant pour les secteurs de l'aéronautique, de l'automobile et de la défense. Elle propose des fabrications en métal et en plastique, de la pièce unitaire à la série.
Décrivez votre pièce une seule fois (procédé, matière, quantité, délai) et recevez plusieurs devis des ateliers de la zone. Gratuit et sans engagement.
Demander mes devis →Vue d’ensemble des procédés proposés par les ateliers référencés.
| Atelier | Tournage | Fraisage | Électroérosion | Rectification | Séries |
|---|---|---|---|---|---|
| Famer Industrie | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | Petite série → Grande série |
| Mécout | ✓ | ✓ | ✓ | — | Pièce unitaire → Moyenne série |
| Modelage Mécanique Radix | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Petite série |
| SUMM – Société d'Usinage et de Montage Mécanique | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Moyenne série |
Le choix d’un sous-traitant en usinage dépend d’abord de la nature de votre pièce. Une pièce de révolution (axe, bague, arbre) relève du tournage ; une pièce prismatique aux formes complexes appelle du fraisage, idéalement 3 ou 5 axes. Pour les formes impossibles à obtenir par enlèvement classique, l’électroérosion devient nécessaire.
Tous les ateliers ne travaillent pas les mêmes matières. L’aluminium et l’acier sont quasi universels ; l’inox, le titane et les superalliages demandent davantage de savoir-faire et un outillage adapté, fréquents chez les ateliers orientés aéronautique et médical.
Pour un prototype ou une pièce unitaire, privilégiez un atelier réactif doté d’un bureau d’études. Pour une moyenne ou grande série, la capacité machine et l’automatisation deviennent déterminantes pour le prix unitaire.
Les ateliers de la zone couvrent l’essentiel des procédés d’usinage par enlèvement de matière.
Givors est une ville industrielle du département du Rhône, implantée au confluent du Gier et du Rhône, à une vingtaine de kilomètres au sud de Lyon. Son histoire est marquée par la sidérurgie, la verrerie et la chimie, activités qui ont façonné un tissu de sous-traitants mécaniques habitués aux contraintes de production en milieu industriel lourd. Ce passé a forgé une culture de la précision et de la robustesse dans les ateliers locaux.
Les quatre ateliers référencés se répartissent sur un périmètre cohérent englobant Givors, Grigny, Millery et Taluyers, dans la vallée du Rhône et les coteaux du Lyonnais. Ce bassin bénéficie d'une proximité directe avec les zones d'activité du sud lyonnais, les pôles aéronautiques et automobiles de la métropole, ainsi que les sites de l'énergie dans la vallée du Rhône. La desserte autoroutière A7 facilite les échanges de pièces et les interventions chez les clients industriels de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Ce territoire se distingue par la coexistence d'ateliers généralistes et de structures spécialisées dans des procédés à haute valeur ajoutée comme le fraisage 5 axes, l'électroérosion par enfonçage ou le perçage de trous profonds — des compétences rares qui répondent aux besoins des grands donneurs d'ordre présents dans la vallée du Rhône.
Les ateliers référencés autour de Givors travaillent principalement pour trois secteurs clients : l'aéronautique, l'automobile et l'énergie nucléaire, auxquels s'ajoute la défense. Famer Industrie, basée à Givors même, couvre à la fois l'aéronautique, l'automobile et l'énergie nucléaire, ce qui implique une maîtrise des exigences qualité propres à ces filières — traçabilité matière, tolérances serrées et procédés contrôlés. La présence du nucléaire dans le portefeuille clients est significative : elle suppose une aptitude à produire des pièces en matériaux spécifiques sous des référentiels stricts.
Sur le plan des procédés, le panel local est particulièrement complet : tournage et fraisage classiques sont pratiqués par l'ensemble des quatre ateliers, le fraisage 5 axes est disponible chez Famer Industrie pour les géométries complexes, l'électroérosion par fil et par enfonçage est proposée par Famer Industrie et Mécout pour les formes impossible à obtenir par coupe conventionnelle, et le perçage de trous profonds est une spécialité de Famer Industrie, utile pour les injecteurs, les axes hydrauliques ou les pièces de turbines.
Les acheteurs à la recherche de sous-traitance en petites et moyennes séries sur des pièces mécaniques de précision — notamment en aéronautique ou en énergie — trouveront ici des interlocuteurs adaptés. En revanche, si votre besoin porte sur la grande série plastique, la chaudronnerie ou la fabrication additive, le bassin de Givors n'est pas le territoire le plus indiqué : il faudra élargir la recherche vers d'autres zones de la métropole lyonnaise.
Avant de contacter un atelier du bassin de Givors, préparez un dossier technique complet : plan 2D coté avec tolérances et états de surface, fichier 3D natif ou neutre (STEP, IGES), désignation précise de la matière (nuance normalisée, traitement thermique éventuel) et quantités souhaitées avec indication de la récurrence. Les ateliers locaux travaillant pour l'aéronautique et le nucléaire sont habitués aux cahiers des charges exigeants ; arriver sans plan exploitable allongera les délais de chiffrage et peut conduire à un refus de devis.
Ce qui fait varier le prix dans ce bassin, c'est avant tout le choix du procédé : une pièce nécessitant de l'électroérosion par enfonçage ou du fraisage 5 axes mobilise des équipements à coût horaire plus élevé qu'un tournage simple. Le secteur client influe également : une pièce destinée au nucléaire ou à l'aéronautique implique des exigences de traçabilité et de contrôle qui se répercutent sur le prix final. Demandez systématiquement si l'atelier détient les certifications correspondant à votre secteur (EN 9100 pour l'aéronautique, référentiels spécifiques énergie) avant d'engager un projet.
La proximité géographique avec Givors compte vraiment lorsque vous devez livrer des prototypes rapidement, réaliser des mises au point itératives ou assurer un suivi de production en présentiel. Les ateliers de la vallée du Rhône sont accessibles depuis Lyon en moins de trente minutes, ce qui facilite les allers-retours pièces. Si votre volume est faible et votre pièce très standard, comparer avec des ateliers de l'agglomération lyonnaise reste pertinent ; si votre pièce est complexe et votre secteur réglementé, les compétences pointues présentes ici justifient pleinement de travailler en local.
Revendiquez gratuitement votre fiche pour corriger vos informations, compléter procédés et certifications, et suivre les demandes de devis de votre zone — et les recevoir en direct avec la formule Premium. Sans engagement : vous gardez la main sur vos données, modification ou retrait à tout moment.
Pour approfondir avant de lancer votre projet d’usinage.
Les quatre ateliers référencés proposent tous le tournage et le fraisage. Famer Industrie ajoute le fraisage 5 axes, la rectification, l'électroérosion par enfonçage et le perçage de trous profonds. Mécout pratique également l'électroérosion fil et par enfonçage. Ce panel couvre la majorité des besoins en pièces de précision complexes.
Les secteurs explicitement déclarés sont l'aéronautique, l'automobile, l'énergie nucléaire et la défense. Famer Industrie couvre les trois premiers ; SUMM ajoute la défense. Mécout et Modelage Mécanique Radix n'ont pas renseigné de secteurs spécifiques, ce qui invite à les contacter directement pour vérifier leur adéquation avec votre filière.
Préparez un plan 2D coté avec tolérances et rugosités, un fichier 3D au format STEP ou IGES, la désignation normalisée de la matière (nuance, état de traitement) et les quantités souhaitées. Pour les secteurs aéronautique ou nucléaire, précisez également les exigences de traçabilité et les normes applicables dès le premier contact.
Pour l'aéronautique, vérifiez la certification EN 9100. Pour l'automobile, demandez si l'atelier travaille sous référentiel IATF 16949. Pour le nucléaire, renseignez-vous sur les qualifications RCC-M ou équivalentes. Interrogez directement chaque atelier : les certifications détenues ne figurent pas toutes dans les fiches en ligne.
Les ateliers dotés de rectification et de fraisage 5 axes, comme Famer Industrie, peuvent atteindre des tolérances de l'ordre du centième de millimètre, voire plus serrées selon la pièce. L'électroérosion permet d'obtenir des géométries très précises sur des matériaux durs. Indiquez vos tolérances critiques dès le devis pour que l'atelier confirme sa capacité.
Les ateliers référencés ici travaillent sur des pièces à forte valeur ajoutée pour des secteurs comme l'aéronautique et le nucléaire, ce qui les oriente naturellement vers la petite et moyenne série, voire le prototype. Il n'existe pas de seuil minimum unifié : contactez chaque atelier en précisant vos quantités, car certains acceptent des commandes à l'unité.
Les délais dépendent de la complexité de la pièce, du carnet de commandes de l'atelier et du procédé mobilisé. L'électroérosion ou le fraisage 5 axes demandent une programmation plus longue qu'un tournage simple. Fournissez un dossier complet dès le départ pour réduire les allers-retours : c'est le principal facteur allongeant les délais côté acheteur.
Si votre besoin porte sur la grande série, la fabrication additive, la chaudronnerie ou des matériaux très spécifiques non mentionnés ici, élargissez votre recherche à la métropole lyonnaise ou aux bassins industriels voisins. De même, si aucun des quatre ateliers référencés ne détient la certification requise par votre secteur, il est préférable de ne pas faire de compromis sur ce critère.
Élargissez votre recherche aux bassins industriels proches.