Le bassin industriel de Thionville concentre cinq ateliers d'usinage couvrant un spectre de secteurs exigeants : automobile, aéronautique, médical et énergie nucléaire. Trouver la bonne entreprise usinage Thionville suppose d'identifier le procédé adapté à votre pièce — tournage, fraisage 5 axes, électroérosion ou rectification — et le prestataire dont les certifications correspondent à votre filière. Ce répertoire vous donne les données factuelles pour orienter votre mise en concurrence dans ce territoire mosellan à forte tradition industrielle.
Classement mis à jour le 8 octobre 2026 · selon la méthodologie cnc-machine
Classement des ateliers d’usinage et de mécanique de précision de la zone. Chaque fiche présente les procédés et matières travaillés. Les contacts se font via le formulaire centralisé.
Société de mécanique générale implantée à Thionville, intervenant dans l'usinage, le tournage, le fraisage et la mécano-soudure. Elle réalise des pièces mécaniques pour des secteurs variés dont l'automobile, l'aéronautique et le médical, en travaillant notamment des métaux ferreux et des alliages légers.
Entreprise de mécanique industrielle implantée à Yutz, dans l'agglomération immédiate de Thionville. CEI Technologies propose la fabrication de pièces mécaniques usinées, la réparation de machines industrielles et la maintenance mécanique pour différents secteurs industriels.
Société de mécanique industrielle fondée en 2021 et implantée à Thionville, active dans l'usinage de pièces métalliques. Sa dénomination suggère une orientation vers les fluides et l'énergie ; elle opère comme sous-traitant industriel en pièces unitaires et petites séries.
Entreprise de mécanique de précision implantée à Florange, spécialisée dans la conception, la fabrication et l'usinage de pièces mécaniques à haute précision. Elle se positionne sur les prototypes et les petites séries grâce à un équipement moderne adapté aux cahiers des charges exigeants.
Établissement de mécanique de précision implanté à Fameck depuis 1998, certifié ISO 9001. Serolor maîtrise l'usinage 5 axes, l'électroérosion et l'UGV, avec une expertise reconnue dans les outillages pour compression de poudres métalliques. Ses donneurs d'ordre relèvent principalement de l'aéronautique, de l'automobile et du médical.
Décrivez votre pièce une seule fois (procédé, matière, quantité, délai) et recevez plusieurs devis des ateliers de la zone. Gratuit et sans engagement.
Demander mes devis →Vue d’ensemble des procédés proposés par les ateliers référencés.
| Atelier | Tournage | Fraisage | Électroérosion | Rectification | Séries |
|---|---|---|---|---|---|
| Alphametal | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Moyenne série |
| CEI Technologies | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Moyenne série |
| Hydro 57 | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Petite série |
| S3P - Société Prototypage Production Précision | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Petite série |
| Serolor | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | Pièce unitaire → Moyenne série |
Le choix d’un sous-traitant en usinage dépend d’abord de la nature de votre pièce. Une pièce de révolution (axe, bague, arbre) relève du tournage ; une pièce prismatique aux formes complexes appelle du fraisage, idéalement 3 ou 5 axes. Pour les formes impossibles à obtenir par enlèvement classique, l’électroérosion devient nécessaire.
Tous les ateliers ne travaillent pas les mêmes matières. L’aluminium et l’acier sont quasi universels ; l’inox, le titane et les superalliages demandent davantage de savoir-faire et un outillage adapté, fréquents chez les ateliers orientés aéronautique et médical.
Pour un prototype ou une pièce unitaire, privilégiez un atelier réactif doté d’un bureau d’études. Pour une moyenne ou grande série, la capacité machine et l’automatisation deviennent déterminantes pour le prix unitaire.
Les ateliers de la zone couvrent l’essentiel des procédés d’usinage par enlèvement de matière.
Thionville et son agglomération constituent l'un des pôles industriels historiques de la Moselle, façonné par des décennies de sidérurgie et de métallurgie lourde dans la vallée de la Fensch. Communes comme Florange, Fameck ou Yutz portent encore cet héritage usinier, avec un tissu de sous-traitants qui s'est progressivement reconverti vers des activités à plus forte valeur ajoutée après la restructuration de l'acier. C'est dans ce contexte que se sont développées des PME d'usinage de précision capables de répondre aux exigences de donneurs d'ordres nationaux et européens.
La proximité de l'axe luxembourgeois et de la frontière allemande confère à cette zone un ancrage transfrontalier singulier : les ateliers locaux travaillent régulièrement pour des clients installés au Grand-Duché ou en Sarre, où l'industrie automobile et aéronautique est dense. Les zones d'activités de Thionville, Yutz et Florange regroupent des unités de production complémentaires, allant du prototypage rapide à la série industrielle. Ce maillage géographique court — quelques kilomètres séparent les cinq ateliers référencés — facilite les tournées de réception, les allers-retours en cas de non-conformité et la logistique de sous-traitance en cascade.
Les cinq ateliers référencés autour de Thionville couvrent quatre secteurs clients distincts, ce qui reflète la diversité de la demande industrielle locale. L'automobile est le secteur le plus représenté : S3P à Florange, CEI Technologies à Yutz et Alphametal à Thionville y concentrent une partie significative de leur activité. Ces ateliers pratiquent le tournage et le fraisage CNC, adaptés à des pièces mécaniques de précision en série courte ou moyenne destinées à des équipementiers de rang 1 ou 2 actifs dans la région Grand Est.
L'aéronautique et le médical sont servis par Serolor à Fameck et Alphametal à Thionville, deux structures qui combinent fraisage 5 axes, électroérosion fil et par enfonçage, rectification et usinage grande vitesse (UGV). Ces procédés permettent d'atteindre des tolérances serrées et des états de surface compatibles avec les exigences de ces filières réglementées. La présence de l'électroérosion chez Serolor est notable : elle permet d'usiner des aciers trempés ou des géométries complexes inaccessibles à l'outil coupant classique.
Le cas d'Hydro 57, basé à Thionville et positionné exclusivement sur l'énergie nucléaire, illustre une spécialisation rare à l'échelle d'un bassin de cette taille. Ce positionnement implique des exigences documentaires et de traçabilité spécifiques à la filière. Un acheteur hors nucléaire n'a pas vocation à solliciter cet atelier, tandis qu'un donneur d'ordres du secteur trouvera là une compétence locale ciblée. Les matières travaillées par l'ensemble des ateliers incluent métaux ferreux et alliages courants, avec une capacité avancée chez Serolor pour des matériaux durs ou spéciaux.
Avant de contacter un atelier du bassin thionvillois, préparez un dossier technique complet : plan 2D coté avec tolérances et états de surface, fichier 3D natif ou STEP, désignation précise de la matière (nuance, norme), quantité souhaitée et fréquence de commande. Ces éléments sont indispensables pour obtenir un devis exploitable. Dans cette zone où plusieurs ateliers sont positionnés sur l'automobile et l'aéronautique, précisez d'emblée si votre pièce exige une certification sectorielle particulière — EN 9100 pour l'aéronautique, ISO 13485 pour le médical — car tous les prestataires ne détiennent pas nécessairement ces agréments : vérifiez-le en amont.
Ce qui fait varier un devis ici, comme ailleurs, c'est la complexité géométrique, le niveau de tolérance exigé et la matière. Mais à Thionville, la présence d'un atelier comme Serolor doté d'électroérosion et de fraisage 5 axes change la donne pour des pièces à formes complexes ou en matériau difficile : ce procédé peut s'avérer moins coûteux qu'un usinage 5 axes prolongé si la géométrie s'y prête. Pour de la petite série automobile standard, CEI Technologies ou S3P à Florange offrent une alternative plus directe en tournage-fraisage classique.
La proximité géographique entre les ateliers du bassin — Fameck, Yutz, Florange, Thionville sont à moins de quinze minutes les unes des autres — est un avantage réel pour les allers-retours de prototypes, les réceptions physiques ou les ajustements en cours de fabrication. Si votre besoin implique le nucléaire, Hydro 57 est le seul interlocuteur local dédié. En revanche, si vous cherchez des séries longues ou des procédés absents du bassin (décolletage, emboutissage, fonderie), il faudra élargir votre recherche vers Nancy, Metz ou le corridor rhénan.
Revendiquez gratuitement votre fiche pour corriger vos informations, compléter procédés et certifications, et suivre les demandes de devis de votre zone — et les recevoir en direct avec la formule Premium. Sans engagement : vous gardez la main sur vos données, modification ou retrait à tout moment.
Pour approfondir avant de lancer votre projet d’usinage.
Les ateliers référencés proposent le tournage et le fraisage CNC (présents chez les cinq prestataires), le fraisage 5 axes et l'usinage grande vitesse (UGV), l'électroérosion fil et par enfonçage, ainsi que la rectification. Ces procédés avancés sont concentrés chez Serolor à Fameck, qui complète l'offre de base disponible dans les autres structures.
Le coût dépend du procédé, de la matière, des tolérances et de la quantité. Aucun tarif public n'est communiqué par les ateliers référencés. Un devis nécessite un plan coté, un fichier 3D et une désignation de matière. Les pièces complexes en fraisage 5 axes ou électroérosion sont sensiblement plus coûteuses qu'une pièce standard en tournage-fraisage.
Les délais ne sont pas publiés par les ateliers référencés et varient selon leur carnet de commandes, la complexité de la pièce et la disponibilité de la matière. Pour un prototype simple, quelques jours à deux semaines est un horizon courant dans ce type de structure. Précisez votre contrainte de délai dès la demande de devis afin d'évaluer la faisabilité.
La présence de S3P, spécialisée en prototypage et production de précision, indique une ouverture à la pièce unitaire ou à la très petite série. Les autres ateliers pratiquent le tournage et fraisage polyvalents, généralement compatibles avec des séries courtes. Interrogez directement chaque prestataire : la quantité minimum acceptable dépend de leur organisation interne.
Préparez un plan 2D avec toutes les cotes, tolérances dimensionnelles et états de surface (Ra), un fichier 3D au format STEP ou natif, la désignation complète de la matière (nuance, norme), la quantité souhaitée et la fréquence de commande. Sans ces éléments, le devis sera approximatif ou impossible à établir.
Pour l'aéronautique, vérifiez la détention de l'EN 9100. Pour le médical, l'ISO 13485 est la référence. Pour le nucléaire, des agréments spécifiques à la filière sont requis : Hydro 57 est positionné sur ce secteur. Pour l'automobile, l'IATF 16949 peut être demandée par les donneurs d'ordres de rang 1. Vérifiez les certificats en vigueur avant toute commande.
Le fraisage 5 axes, l'électroérosion et la rectification pratiqués chez Serolor permettent d'atteindre des tolérances serrées compatibles avec l'aéronautique et le médical. Les ateliers positionnés sur le tournage-fraisage standard (Alphametal, CEI Technologies, S3P) couvrent les tolérances courantes de l'automobile. Précisez vos exigences dimensionnelles dans le dossier de demande.
Si votre besoin implique le décolletage grande cadence, l'emboutissage, la fonderie ou des séries très longues, aucun des cinq ateliers référencés n'est positionné sur ces procédés. Dans ce cas, élargissez votre recherche vers Nancy, Metz ou les zones industrielles du corridor rhénan, mieux dotées pour ces spécialités.
Élargissez votre recherche aux bassins industriels proches.